


| EQ2081(2.5噸越野(ye)) | ||||||
| 序号 | 軸(zhou)承型号 | 外形(xing)尺寸(mm) | 安裝部(bù)位 | 每車用量(liang) | 備注 | |
| 新(xin)代号 | 舊代号(hào) | d×D×B(T) | ||||
| 1 | 62204-RZ | 160504 | 20×47×18 | 2 | ||
| 2 | 6207 | 207 | 35×72×17 | 空壓(ya)機曲軸前 | 1 | |
| 3 | 6207N | 50207 | 35×72×17 | 空壓機(jī)曲軸後 | 1 | |
| 4 | 6303-2RZ | 180303 | 17×40×14 | 發電機前(qian) | 1 | |
| 5 | 6201-2RZ | 180201 | 12×32×10 | 發電機後 | 1 | |
| 6 | S70206X3 | 9168306 | 30×60×18 | 轉向蝸(wō)杆 | 2 | |
| 7 | R31303 | 897703T | 11.604×47.55 | 轉向搖臂軸指(zhǐ)銷 | 2 | |
| 8 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向軸萬向節(jie) | 8 | |
| 9 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 絞盤傳動軸 | 8 | |
| 10 | 6005-Z | 60105 | 25×47×12 | 轉向(xiàng)管柱 | 1 | |
| 11 | 32015X | 2007115E | 75×115×25 | 前、中、後橋面(mian)輪毂外 | 6 | |
| 12 | 32018X | 2007118E | 90×140×32 | 前、中、後橋(qiao)面輪毂内 | 6 | |
| 13 | N×V4006 | 4074106 | 30×55×25 | 轉向節(jiē)主銷上、下 | 4 | |
| 14 | 51205 | 8205 | 25×45×15 | 轉向節(jie)主銷下 | 2 | |
| 15 | 32010X | 2007110E | 50×80×20 | 前橋内半(ban)軸 | 4 | |
| 16 | 32014X | 2007114E | 70×110×25 | 前、中、後橋差速(su)器 | 6 | |
| 17 | NJ2305E/YB2 | 42605EK | 25×62×24 | 前、中、後橋主動(dong)錐齒輪導向 | 3 | 140變速箱 |
| 18 | 3030X2B | 27709 | 45×100×32 | 前、中、後橋主動(dòng)齒輪内、外 | 6 | 140變速箱 |
| 19 | WY2533LS | 804705K2 | 25×39×32.5 | 傳動軸萬向節 | 12 | 140變速箱 |
| 20 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 變速器一軸(zhóu)前 | 1 | 140變速(su)箱 |
| 21 | 6011-RZ/Y× | 360111 | 55×90×18 | 離合器(qì) | 1 | 140變速箱(xiāng) |
| 22 | 6212-ZN | 150212 | 60×110×22 | 變速器一(yi)軸後 | 1 | 140變(bian)速箱 |
| 23 | K30×42×32 | 9248/30 | 30×42×32 | 變速(su)器第二軸前及倒(dǎo)檔惰輪 | 3 | |
| 24 | K43×50×18 | 9249/43 | 43×50×18 | 變速器第(di)二軸四檔齒輪 | 2 | |
| 25 | K54×62×21K | 9249/54 | 54×62×21 | 變(bian)速器第二軸三檔(dàng)齒輪 | 2 | |
| 26 | K55×62×40ZWD | 9348/55K | 55×62×40 | 變速器第二(èr)軸二檔齒輪 | 2 | |
| 27 | 6309N | 50309 | 45×100×25 | 變速(sù)器第二後 | 1 | |
| 28 | NJ206E/C9 | COG42206E | 30×62×16 | 變速器(qi)中間軸前 | 1 | |
| 29 | NUP308EN | 192308E | 40×90×23 | 變速器(qì)中間軸後 | 1 | |
| 30 | 3220 | 7507E | 35×72×24.25 | 取力器(qi)輸出軸前、後 | 2 | |
| 31 | K25×38×24.7JR | 64805 (K253825) | 25×38×24.7 | 取力(lì)器輸入軸中間齒(chi)輪 | 4 | |
| 32 | 31308 | 27308E | 40×90×25.25 | 絞盈前後 | 2 | |
| 33 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 分動(dòng)器輸入軸前 | 1 | |
| 34 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 後橋(qiáo)傳動軸前支承 | 1 | |
| 35 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 分(fen)動器中間軸前後(hou) | 2 | |
| 36 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 分動器中橋驅動(dong)軸後 | 1 | |
| 37 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 分動器舒服(fú)軸前 | 1 | |
| 38 | 30309 | 7309E | 45×100×27.25 | 後橋驅動軸(zhóu)前支承 | 1 | |
| 39 | 30309 | 7309E | 45×100×27.25 | 分動器中(zhong)橋驅動軸前 | 1 | |
| 40 | K54×62×21 | 9249/54K | 54×62×21 | 分動(dong)器中間軸齒輪 | 4 | |
| 41 | 3028 | 7208E | 40×80×19.25 | 分(fèn)動器前橋驅動支(zhi)承 | 2 | |

荆州(zhou)吉凯橡胶制造有(yǒu)限公司,是專業從(cong)事汽車軸承研發(fa)和生産的高新技(jì)術企業。公🈲司擁有(you)國内先進的汽車(che)軸承全自動數控(kong)生産設🙇♀️備,年♻️産各(ge)種P6級以上軸承400萬(wan)套。公司高度重視(shi)技術創新、技術研(yán)發與先進檢✍️測手(shou)段的不斷完善,組(zǔ)建了鷹牌軸承技(jì)術開發中心和檢(jiǎn)測中心,精心打造(zao)質量過硬、客戶滿(mǎn)意的誠信品牌,已(yi)通過ISO/TS16949:2009國際質量體(tǐ)系認證。


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荆州吉(ji)凯橡胶制造有限(xiàn)公司
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