| 解(jie)放498橋 |
| 序号(hao) | 軸(zhóu)承型号(hào) | 外(wài)形尺寸(cun)(mm) | 安(ān)裝部位(wèi) | 每(mei)車用量(liang) |
| 新(xīn)代号 | 舊代(dai)号 | d×D×B(T) |
| 1 | 30621 | 7821E | 105×170×56 | 後輪(lun)毂内 | 2 |
| 2 | 33118/HA | 尺寸(cun)同33118 | 90×150×45 | 後(hòu)輪毂外(wài) | 2 |
| 3 | 33021 | 3007121E | 105×160×43 | 差速器(qì)軸承 | 2 |
| 4 | 31314 | 27314E | 70×150×38 | 主(zhu)齒前軸(zhou)承 | 1 |
| 5 | 9380/9321 | | 76.2×171.45×49.212 | 主齒(chǐ)中軸承(chéng) | 1 |
| 6 | NJ2309X2RV/C3 | | 45×100×31 | 主齒後(hou)軸承 | 1 |

荆州(zhou)吉凯橡(xiàng)胶制造(zào)有限公(gong)司,是專(zhuan)業從事(shì)汽車軸(zhóu)承研發(fa)和生産(chan)的高新(xīn)技術企(qǐ)業。公司(sī)擁有國(guó)内先進(jin)的汽車(chē)軸承全(quan)自動數(shu)控生⭐産(chan)設備,年(nián)産各種(zhǒng)P6級以上(shàng)軸承400萬(wàn)套。公司(sī)高度重(zhòng)視技術(shu)創新、技(ji)術研發(fā)與先進(jìn)檢測手(shǒu)段📐的不(bú)斷完善(shàn),組建了(le)鷹牌軸(zhóu)承技術(shù)開發中(zhong)心和檢(jian)測中心(xīn),精心打(dǎ)造質量(liang)過硬、客(kè)戶滿意(yi)的誠信(xìn)品牌,已(yi)通過ISO/TS16949:2009國(guo)際🏃🏻質量(liàng)體系認(ren)證。


公司(si)可生産(chan)0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系(xì)列的公(gōng)制軸承(cheng)、各種英(ying)制軸承(cheng)、鍍💋膜軸(zhóu)承、卡車(chē)輪毂單(dan)元及非(fēi)标軸承(chéng),除滿足(zú)國内重(zhong)型車、中(zhōng)型車、輕(qīng)型車、微(wei)型車、轎(jiào)車系列(liè)等各種(zhǒng)車型及(jí)農機軸(zhou)承配套(tào)和維修(xiū)需求外(wai),還可以(yǐ)為用戶(hù)提供礦(kuang)山💋機械(xiè)、進口汽(qì)車各種(zhǒng)非标和(hé)特殊用(yong)軸承。目(mu)前已直(zhí)接為東(dōng)風德納(nà)車橋公(gōng)司、合肥(féi)車橋公(gōng)司、北汽(qi)福田公(gōng)司、宇通(tōng)客車、金(jin)龍客車(chē)、中聯重(zhong)科車橋(qiáo)公司(湖(hú)南車橋(qiao)廠)、湖北(bei)車橋公(gong)司、湖北(bei)遠安永(yong)安車橋(qiao)公司、湖(hu)北三環(huán)車橋公(gong)司、西安(an)漢德車(chē)🌂橋公司(si)等多家(jiā)知名企(qǐ)業提供(gong)配套産(chǎn)品,并多(duō)次被湖(hu)北車橋(qiao)🐉公司等(deng)企業評(ping)為優秀(xiù)供⭐應商(shāng)。
與此同(tóng)時,公司(si)還在維(wei)修市場(chang)勵精圖(tu)治,着力(lì)構建以(yi)89個襄陽(yang)鷹牌軸(zhóu)承專營(ying)店為主(zhu)體的輻(fú)射全國(guó)的☔營銷(xiāo)🔞網絡🌈,并(bìng)在擁有(you)自主出(chū)口權的(de)基礎上(shàng),加大了(le)海外市(shì)場拓展(zhǎn)力度,産(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美、中(zhong)東、東南(nán)亞等地(di),實現了(le)🥰國際國(guó)内兩個(ge)市場的(de)同步發(fā)展。

荆州(zhōu)吉凯橡(xiàng)胶制造(zao)有限公(gōng)司
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