
| 東(dong)風460橋13噸 |
| 序号 | 軸承型(xing)号 | 外(wai)形尺寸(mm) | 安裝部(bu)位 | 每(mei)車用量 | 備注 |
| 新代号(hao) | 舊代(dai)号 | d×D×B(T) |
| 1 | | 517/52ZSV/YA | 52×83×23 | 主銷止(zhǐ)推軸承 | 1 | |
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 55×120×45.5 | 前輪内(nèi) | 2 | 7.5T |
| 3 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前橋(qiáo)外 | 2 | 7.5T |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主(zhu)動錐齒前(qian) | 1 | 51T |
| 5 | 31316 | 27316E | 80×170×42.5 | 主動(dòng)錐齒後 | 1 | 51T |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | | 45×100×25 | 主動錐(zhui)齒導向 | 1 | 51T |
| 7 | 6313NR/C3 | 50313 | 65×140×33 | 中間橋(qiáo)支承 | 1 | 51T |
| 8 | F6311/C3-1 | 50311 | 55×120×29 | 中間橋支(zhī)承 | 1 | 51T |
| 9 | 32219/YA | | 95×170×45.5 | 後(hou)輪内 | 2 | 13T |
| 10 | 32218/YA2 | | 90×160×42.5 | 後橋外 | 2 | 13T |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差速器(qi) | 2 | 13T |

荆州吉凯(kai)橡胶制造(zào)有限公司(si),是專業從(cóng)事汽車軸(zhou)承研發和(hé)生産的高(gao)新技術企(qi)業。公司擁(yōng)有國内先(xian)進的汽車(chē)軸承全自(zì)動數控生(sheng)☂️産設備,年(nian)産各種P6級(jí)以上軸承(chéng)400萬套。公司(sī)高度重視(shì)技術創新(xīn)、技術研發(fa)與先進檢(jiǎn)測手段的(de)不斷完善(shan),組建了鷹(yīng)牌軸承技(ji)✂️術開發中(zhōng)心和檢測(ce)中心,精心(xīn)💘打造質量(liàng)過🛀🏻硬、客戶(hù)滿意的誠(chéng)信品牌㊙️,已(yǐ)通過ISO/TS16949:2009國際(jì)質量體系(xi)認證。


公司(si)可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiǔ)個系列的(de)公制軸承(cheng)、各種英制(zhì)軸承、鍍膜(mo)軸♍承、卡車(che)輪毂單元(yuán)及非标軸(zhóu)承,除滿足(zu)國内重型(xíng)車、中型車(chē)🐇、輕型車、微(wēi)型車、轎車(chē)系列等各(ge)種車型及(ji)農機軸承(chéng)配套和維(wei)修需求外(wai),還可以為(wei)用戶提供(gòng)礦山機械(xiè)、進口汽車(che)各種非标(biāo)和特殊用(yòng)軸承🧑🏽🤝🧑🏻。目前(qián)已直接為(wéi)東風德納(na)車橋公司(si)、合肥車橋(qiáo)公司、北汽(qi)福田公司(si)㊙️、宇通客車(che)、金龍客車(chē)、中聯重科(ke)車橋公司(si)(湖南🌈車橋(qiáo)廠)、湖北車(che)橋公司、湖(hú)北遠安永(yong)安車🌈橋公(gong)司、湖北三(sān)環車橋公(gong)司、西安漢(han)德車橋公(gong)司等多家(jiā)知名企業(ye)提供配套(tao)産品,并多(duo)次被湖北(bei)車橋🌈公司(sī)等企業評(ping)為優秀供(gòng)應商。
與此(cǐ)同時,公司(si)還在維修(xiū)市場勵精(jing)圖治,着力(li)構建🛀🏻以89個(ge)襄陽鷹牌(pai)軸承專營(ying)店為主體(tǐ)的輻射全(quan)國的營銷(xiāo)網絡,并在(zài)擁有自主(zhu)🧡出口權的(de)基礎上,加(jia)大了海外(wài)市場拓展(zhan)力度,産品(pǐn)遠銷歐美(měi)、中東、東南(nan)亞等地,實(shí)現了國際(jì)國内兩個(gè)市場的同(tong)步發展。

荆(jīng)州吉凯橡(xiang)胶制造有(yǒu)限公司
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