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| 廣西方盛客(ke)車橋軸承 | |||||
| 序(xù)号 | 軸承型号(hào) | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量 | |
| 新(xīn)代号 | 舊代号(hao) | d×D×B(T) | |||
| 5.5T前橋 | |||||
| 1 | 517/47ZSV/YA | 198909K | 47×78×23 | 轉向節主銷(xiāo) | 2 |
| 2 | 31313/YB2 | 7313EK | 65×110×36 | 前輪(lun)毂内 | 2 |
| 3 | 30311 | 7311E | 55×120×31.5 | 前輪毂内 | 2 |
| 6.5T前橋 | |||||
| 1 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前(qian)輪毂内 | 1 |
| 2 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前輪毂内 | 1 |
| 435橋 | |||||
| 1 | 517/47ZSV/YA | 198909K | 主(zhu)銷止推軸承 | 1 | |
| 2 | 30313/YB2 | 7313EK | 前輪内 | 2 | |
| 3 | 30311 | 7311E | 前橋外(wài) | 2 | |
| 4 | 32311 | 27311E | 55×120×31.5 | 主動(dòng)錐齒輪 | 1 |
| 5 | 32314 | 27314E | 70×150×38 | 主動錐齒後 | 1 |
| 6 | NUP2207X | YP-203 | 35×90×23 | 主動錐(zhui)齒導向 | 1 |
| 7 | 6311N | 50311 | 55×120×29 | 貫通軸輸出端(duān) | 1 |
| 8 | 32216 | 7516E | 100×180×49 | 貫通(tong)軸輸入端 | 1 |
| 9 | 32218 | 7518E | 90.5×160×42.5 | 後輪内 | 2 |
| 10 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪外 | 2 |
| 11 | 32216 | 7516E | 100×180×49 | 差速器(qì) | 1 |
| 440後橋 | |||||
| 1 | 32218 | 7518E | 90.5×160×42.5 | 後輪毂内 | 2 |
| 2 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂(gū)外 | 2 |
| 452後橋(qiao) | |||||
| 1 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂外(wai) | 2 |
| 2 | 33119/YA | 7819E | 95×160×47 | 後輪(lún)毂内 | 2 |
| 452橋(qiáo) 440橋減總(同153橋減總(zǒng)) | |||||
| 1 | 31311 | 27311E | 50×90×30.2 | 主動錐齒(chǐ)輪前 | 1 |
| 2 | 31314 | 27314E | 50×120×31.5 | 主動錐齒輪後 | 1 |
| 3 | NUP2207X | YP-203 | 70×150×38 | 主動錐(zhui)齒輪導向 | 1 |
| 4 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 差速器 | 2 |
| 注:減總是用(yòng)軸承同153橋 | |||||
| 460橋(qiao) | |||||
| 1 | 517/52ZSV/YA | 517/52ZZSV/YA | 52×83×23 | 主銷止推(tui)軸承 | 1 |
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪内 | 2 |
| 3 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前橋外 | 2 |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主動錐齒前(qian) | 1 |
| 5 | 31316 | 27316E | 80×170×42.5 | 主動(dong)錐齒後 | 1 |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | 92309EK | 45×100×25 | 主動錐齒導向(xiàng) | 1 |
| 7 | 6313NR/C3 | 3G50313F | 65×140×33 | 中間(jiān)橋支承 | 1 |
| 8 | 6311NR | 50311 | 55×120×29 | 中間橋支承 | 1 |
| 9 | 32219/YA | 7519EK | 95×170×45.5 | 後輪内(nèi) | 2 |
| 10 | 32218/YA2 | 7518EK | 90×160×42.5 | 後橋(qiáo)外 | 2 |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差(cha)速器 | 2 |
| 485橋(qiao) | |||||
| 1 | 31313/YA2 | 27713 | 65×140×36 | 主錐齒外(wài)軸承 | 1 |
| 30612B | 2 | ||||
| 2 | 32315X3 | 7615X3 | 75×160×58 | 主(zhu)錐齒内軸承 | 2 |
| 3 | 32024 | 2007124 | 左差速器(qi)軸承 | 1 | |
| 4 | 33024 | 3007124 | 右差速器軸承 | 1 | |
| 5 | 33019 | 3007119 | 輪毂外(wai)軸承 | 1 | |
| 6 | 33021 | 3007121 | 105×160×43 | 輪毂内軸承 | 1 |
| 7 | NJ2309X2 NRV/C3YA6 | 導向軸承(cheng) | 1 | ||
| 500橋 | |||||
| 1 | 517/52ZSV/YA | 517/52ZSV/YA | 52×83×23 | 主銷止推軸承(cheng) | 1 |
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪(lun)内 | 2 |
| 3 | 32310/YB2 | 7610EK | 50×110×42.25 | 前(qián)橋外 | 2 |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主動錐齒前 | 1 |
| 5 | 31318 | 27318E | 90×190×46.5 | 主動錐齒(chǐ)後 | 1 |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | 45×100×25 | 主動錐(zhui)齒導向 | 1 | |
| 7 | 3G50313F | 6313NR/C3 | 65×140×33 | 中間橋支承 | 1 |
| 8 | 6311NR | 55×129.7×29 | 中間橋(qiáo)支承 | 1 | |
| 9 | YP-3010 | 110×190×49 | 後輪内 | 2 | |
| 10 | YP-3011 | 100×170×47 | 後橋外 | 2 | |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差速器 | 2 |

荆州吉凯橡胶制(zhì)造有限公司,是專(zhuān)業從事汽車軸承(chéng)研發和生産的高(gao)新技術企業。公司(si)擁有國内先進的(de)汽車軸承全自動(dong)數控生産設備,年(nian)🈲産各種P6級以上軸(zhóu)承400萬套。公司高度(dù)重視技術創新、技(jì)術研發與先進檢(jiǎn)測手段的不斷完(wán)善♈,組建了鷹🥰牌軸(zhou)承技術開發中心(xīn)和檢測中心,精心(xin)打造質量過硬、客(ke)戶滿意🈲的誠信品(pin)牌,已通過ISO/TS16949:2009國際📞質(zhi)量體系認證。


公司(si)可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列(liè)的公制軸承、各種(zhǒng)英制軸承、鍍膜軸(zhóu)承、卡車輪毂單元(yuán)及非标軸承,除滿(mǎn)足國内重型車、中(zhong)🈲型車、輕型✨車、微㊙️型(xíng)車、轎車系列等各(gè)種車型及農機軸(zhou)承配套和維修需(xū)求外,還可以為用(yòng)戶提供礦山機械(xiè)、進口汽車各種🛀非(fei)标和特殊用軸承(chéng)👣。目前已直接為東(dōng)風德納車橋公司(sī)、合肥車橋公司✉️、北(bei)汽福田公司、宇通(tong)客車、金龍客車、中(zhong)聯重科車橋公司(sī)(湖南🈲車橋廠)、湖北(běi)車橋公司、湖北遠(yuan)安永安車橋公司(sī)、湖北三環車橋公(gōng)司、西安漢德車橋(qiao)公司等多家知名(ming)💋企業提供配套産(chǎn)品,并多次被湖北(běi)車橋公司等企業(yè)評為優秀供應商(shang)。
與此同時,公司還(hái)在維修市場勵精(jīng)圖治,着力構建以(yǐ)89個⛱️襄陽鷹牌軸承(chéng)專營店為主體的(de)輻射全國的營銷(xiāo)🔞網絡,并在擁有自(zì)主出口權的基礎(chu)上,加大了海外市(shi)場拓展力度,産🌈品(pin)遠銷歐美、中東、東(dong)南亞等地,實現了(le)⭐國際國内兩個市(shi)場的同步發展。

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