鷹牌軸(zhóu)承官方(fāng)微博:
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| BJ6580D客(ke)車 | |||||
| 序号 | 軸承(cheng)型号 | 外形(xing)尺寸(mm) | 安裝(zhuāng)部位 | 每車(chē)用量 | |
| 新代(dài)号 | 舊代号(hao) | d×D×B(T) | |||
| 1 | 567404 | 9168404 | 20×62×16 | 轉向器(qì)蝸杆 | 2 |
| 2 | 517/30.1ZHV | 98906(98206) | 30×51×15.875 | 轉(zhuan)向節主(zhu)銷 | 2 |
| 3 | 30306 | 7306E | 30×72×20.75 | 前輪(lun)外 | 2 |
| 4 | 32209 | 7509E | 45×86×23 | 前輪(lun)内 | 2 |
| 5 | 6203 | 203 | 17×40×12 | 發電(dian)機後 | 1 |
| 6 | 6201 | 201 | 17×32×10 | 發(fā)電機前(qian) | 1 |
| 7 | 6203X2-FS | 20703 | 17×40×14 | 水泵 | 2 |
| 8 | 6203-Z | 60203 | 17×40×12 | 變(bian)速器軸(zhóu)前 | 1 |
| 9 | 986911K2 | 55×84×23 | 離合(hé)器 | 1 | |
| 10 | 6209N | 50209 | 45×85×19 | 變速(sù)器一軸(zhou)後 | 1 |
| 11 | NJ206E | 42206E | 30×61×16 | 變速(sù)器中間(jian)軸前 | 1 |
| 12 | 滾(gun)子 | φ4.6×22 | 變速(su)器二軸(zhóu)前 | 16 | |
| 13 | K38×44×44 | K384444 | 38.4×44.4×44 | 變速(su)器五檔(dang)齒輪 | 1 |
| 14 | K43×49×31 | K434931 | 43×49×31 | 變(bian)速器三(sān)檔齒輪(lún) | 1 |
| 15 | K46×52×37 | K465237 | 46×52×37 | 變速器(qi)二檔齒(chǐ)輪 | 2 |
| 16 | 6307N | 50307 | 35×80×21 | 變速(su)器二軸(zhou)、中間軸(zhóu)中 | 1 |
| 17 | 6207N | 50207 | 35×78×17 | 變速(sù)器二軸(zhou)後 | 1 |
| 18 | NJ205 | 42205 | 25×62×17 | 變速(su)器中間(jiān)軸後 | 1 |
| 19 | 6307 | 307 | 36×80×21 | 傳(chuán)動軸中(zhōng)間軸後(hou) | 1 |
| 20 | WW2226PP1 | 804804總(zong)成 | 20×32×26 | 傳(chuán)動軸萬(wàn)向節 | 3 |
| 21 | 30307 | 7307E | 35×80×22.75 | 後(hou)橋主動(dong)錐齒輪(lún)前 | 1 |
| 22 | 32309 | 7609E | 45×100×38.25 | 後橋(qiao)主動錐(zhuī)齒輪後(hòu) | 1 |
| 23 | 32210 | 7610E | 50×90×24.75 | 差速器(qì) | 2 |
| 24 | 32212 | 7512E | 60×110×29.75 | 後輪内(nei) | 2 |
| 25 | 32211 | 7511E | 60×110×29.75 | 後輪前(qián) | 2 |

荆(jing)州吉凯(kǎi)橡胶制(zhì)造有限(xian)公司,是(shì)專業從(cong)事汽車(chē)軸承研(yan)發和生(shēng)産的高(gāo)新技術(shù)企業。公(gong)司擁有(yǒu)國内先(xian)進的汽(qì)車軸承(chéng)全自動(dong)數控生(shēng)産設備(bei),年産各(gè)🏒種P6級以(yǐ)上軸承(cheng)400萬套。公(gong)司高度(du)重視技(ji)術創新(xīn)、技術研(yan)發與🍓先(xian)進檢測(ce)手段的(de)不斷完(wán)善,組建(jiàn)了鷹牌(pái)軸承技(jì)術開發(fā)中心和(he)檢測中(zhong)心,精心(xīn)打造質(zhì)量過🈲硬(yìng)、客戶滿(man)意的誠(cheng)信品牌(pai),已通過(guo)ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系(xi)認證。


公(gong)司可生(shēng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(ge)系列的(de)公制軸(zhou)承、各種(zhǒng)英制軸(zhou)承🎯、鍍☁️膜(mó)軸承、卡(ka)車輪毂(gū)單元及(ji)非标軸(zhou)承,除滿(man)足國内(nei)重型車(chē)、中型車(chē)🔞、輕型車(che)、微型車(che)、轎車系(xì)列等各(gè)種車型(xing)及農機(ji)軸承🌈配(pei)套和維(wéi)修需求(qiu)外,還可(kě)以為用(yong)戶提供(gong)礦山機(jī)械、進口(kou)汽車各(ge)種✍️非标(biāo)和特殊(shu)用軸承(chéng)。目前已(yi)直接為(wéi)東風德(de)納車橋(qiao)公司、合(he)肥車橋(qiao)公司、北(běi)汽福田(tian)公司、宇(yu)通客車(chē)、金龍客(ke)車、中聯(lian)重科車(chē)橋☔公司(si)(湖南車(che)橋廠)、湖(hú)北車橋(qiáo)公司、湖(hu)北遠安(an)永安車(chē)橋公司(si)、湖北三(san)環車橋(qiao)公司、西(xi)安漢德(de)車橋公(gōng)司等多(duō)家知名(ming)企業提(tí)供配套(tao)産品,并(bìng)多次被(bei)湖北車(che)橋公司(sī)等企業(yè)評為👨❤️👨優(you)秀供應(ying)商。
與此(cǐ)同時,公(gōng)司還在(zài)維修市(shi)場勵精(jing)圖治,着(zhe)力構建(jian)以89個襄(xiāng)陽鷹牌(pai)軸承專(zhuan)營店為(wei)主體的(de)輻射全(quán)國的營(yíng)銷網絡(luo),并在擁(yōng)有自主(zhǔ)出口權(quan)的基礎(chǔ)上,加大(dà)了海外(wai)市場拓(tuo)展力度(du),産品遠(yuan)銷🥰歐美(mei)、中東、東(dōng)南亞等(děng)地,實現(xiàn)了國際(ji)國内兩(liang)個市場(chang)的同步(bù)發展。

荆(jing)州吉凯(kai)橡胶制(zhì)造有限(xian)公司
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